1.Αεροπορικά Αστεία

 

Μετά από κάθε πτήση, οι πιλότοι συμπληρώνουν μια φόρμα που ονομάζουν >, στην οποία καταγράφονται προβλήματα που παρατηρήθηκαν κατά την πτήση, έτσι ώστε οι μηχανικοί εδάφους διαβάζουν αυτή τη λίστα, διορθώνουν το πρόβλημα και καταγράφουν στο κάτω μισό της φόρμας ποιές ενέργειες έγιναν σχετικά με το πρόβλημα αυτό. Πρίν απο την επόμενη πτήση οι πιλότοι συμβουλεύονται τη φόρμα για να δούν αν το πρόβλημα έχει αντιμετωπιστεί. Το...κακό είναι οτι οι μηχανικοί εδάφους δεν διαθέτουν καθόλου, μα καθόλου χιούμορ... Ακολουθεί μια λίστα απο σφάλματα πού έχουν παρατηρηθεί κατά την πτήση και έχουν καταγραφεί απο τους πιλότους της Qantas, καθώς και η λύση που έχει δοθεί απο τους μηχανικούς εδάφους. Αξίζει να σημειώσουμε οτι η Qantas είναι η μοναδική μεγάλη αεροπορική εταιρεία που δεν έχει ατυχήματα στο ενεργητικό της.

 

(Π:Πρόβλημα όπως καταγράφηκε απο τον πιλότο. Λ: Η λύση που δόθηκε απο τον μηχανικό.)

 

Π: Ο κυρίως αριστερός τροχός σχεδόν θέλει αντικατάσταση.

Λ: Ο κυρίως αριστερός τροχός σχεδόν αντικαταστάθηκε.

 

Π: Η δοκιμαστική πτήση ήταν Ο.Κ., εκτός απο  το σύστημα  αυτόματης προσγείωσης που ήταν κάπως απότομο.

Λ: Σύστημα αυτόματης προσγείωσης δέν έχει εγκατασταθεί σε αυτό το αεροσκάφος

 

Π: Κάτι χαλαρό στο πιλοτήριο.

Λ: Κάτι σφίχτηκε στο πιλοτήριο.

 

Π: Ψόφια έντομα στο παρμπρίζ.

Λ: Ζωντανά έντομα στην πίσω μεριά.

 

Π: Ο αυτόματος πιλότος σε κατάσταση διατήρησης ύψους προκαλεί κάθοδο 200 ποδών το λεπτό.

Λ: Δεν μπορούμε να αναπαράγουμε το πρόβλημα στο έδαφος.

 

Π: Ενδείξεις διαρροής στο δεξιό κυρίως σύστημα προσγείωσης.

Λ: Οι ενδείξεις αφαιρέθηκαν.

 

Π: Τα επίπεδα θορύβου του DMA είναι απίστευτα υψηλά.

Λ: Ο θόρυβος του DMA ρυθμίστηκε σε πιό πιστευτά επίπεδα.

 

Π: Οι ασφάλειες τριβής προκαλούν κόλλημα του λεβιέ ισχύος

Λ: Γι’ αυτό είναι εκεί.

 

Π: Το IFF δεν λειτουργεί.

Λ: Το IFF ποτέ δε λειτουργεί σε κατάσταση ¨OFF¨.

 

Π: Υποψιάζομαι οτι υπάρχει ράγισμα στο παρμπρίζ.

Λ: Υποψιάζομαι οτι έχεις δίκιο.

 

Π: Η μηχανή Νο 3 λείπει.

Λ: Η μηχανή βρέθηκε στο δεξί φτερό μετά απο σύντομη έρευνα.

 

Π: Το αεροσκάφος  συμπεριφέρεται κάπως αστεία.

Λ: Προειδοποιήσαμε το αεροσκάφος να σοβαρευτεί.

 

Π: Το ραντάρ βουίζει.

Λ: Το ραντάρ επαναπρογραμματίστηκε με μουσική.

 

Π: Ποντίκι στο πιλοτήριο.

Λ: Εγκαταστάθηκε γάτα.

 

Π: Θόρυβος προερχόμενος κάτω απο τον πίνακα οργάνων. Μοιάζει σάν ένας νάνος να βαράει κάτι με το σφυρί του.

Λ: Πήραμε το σφυρί απο τον νάνο.

 

 

 

 

2. O παρακάτω διάλογος μεταξύ Αμερικανών και Ισπανών είναι πραγματικός, σύμφωνα με αυτούς που τον δημοσιοποίησαν, και καταγράφτηκε από το κανάλι 106 (Finisterra/ Galicia) των Θαλάσσιων Επικοινωνιών Iσπανίας.

 

Ισπανοί:

Εδώ Α-835, για να αποφύγετε την σύγκρουση, παρακαλώ αλλάξτε την πορεία σας 15 μοίρες βόρεια. Αυτή τη στιγμή βρίσκεστε 25 ναυτικά μίλια μακριά και κατευθύνεστε ακριβώς κατά πάνω μας.

Αμερικανοί:

Αλλάξτε εσείς την πορεία σας 15 μοίρες νότια.

Ισπανοί:

Αρνητικόν! Επαναλαμβάνω, αλλάξτε πορεία 15 μοίρες, 15 μοίρες βόρεια.

Αμερικανοί:

Σας ομιλεί ο πλοίαρχος σκάφους των ΗΠΑ, αλλάξτε πάραυτα την πορεία σας 15 μοίρες νότια.

Ισπανοί:

Την υπόδειξή σας δεν την βρίσκουμε ούτε λογική, ούτε εφικτή. Εάν δεν θέλετε να προσκρούσετε επάνω μας, αλλάξτε την πορεία σας 15 μοίρες βόρεια.

Αμερικανοί:

(Με υψωμένη φωνή) Σας ομιλεί ο πλοίαρχος Richard James Howard του σκάφους USS Montana, του δεύτερου σε μέγεθος αεροπλανοφόρου του στόλου των ΗΠΑ. Έχουμε μαζί μας δυο αντιτορπιλικά, καταδιωκτικό αεροσκάφος και τέσσερα υποβρύχια. Επιπλέον έχουμε την υποστήριξη καταδρομικών. Δεν κάνω ΥΠΟΔΕΙΞΗ, αλλά σας ΔΙΑΤΑΣΣΩ! Αλλάξτε πορεία 15 μοίρες νότια, σε αντίθετη περίπτωση θα προβούμε σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την ασφάλεια του στόλου μας. Πάραυτα τσακιστείτε και αλλάξτε πορεία!

Ισπανοί:

Σας ομιλεί ο Juan Manuel Salas Alcantara, εδώ είμαστε δυο άτομα. Έχουμε μαζί μας ένα σκύλο, το βραδινό μας φαγητό, δυο μπουκάλια μπύρα και ένα καναρίνι. Το καναρίνι κοιμάται αυτήν την ώρα.

Επιπλέον μας υποστηρίζει ο ραδιοφωνικός σταθμός Cadena Dial de La Coruna. Σας ομιλούμε από τον φάρο με αριθμό Α-835 των ισπανικών ακτών Finisterra Galicia και σας γνωστοποιούμε ότι δεν έχουμε πρόθεση να μετακινηθούμε. Δεν έχουμε ιδέα αν είμαστε ο μεγαλύτερος ή ο μικρότερος φάρος των Ισπανικών ακτών. Μπορείτε να προβείτε σε όλες τις γ... απαραίτητες ενέργειες για την ασφάλεια του γ... σκάφους σας, που σας επαναλαμβάνω κατευθύνεται ολοταχώς προς τις βραχώδεις ακτές μας. Αλλά και πάλι επιμένουμε και σας υποδεικνύουμε να αλλάξετε την πορεία σας 15 μοίρες βόρεια.

 

Αμερικανοί: 

ΟΚ κατανοητόν, ευχαριστούμε.

 

 

3. Ο άλλος έχει τόσα πολλά τατουάζ πως υποψιάζομαι ότι η φιλενάδα του τον έχει πάρει μαζί της για να διαβάζει κάτι στην παραλία!